THUIS / Nieuws / The Secret of Zero Backlash: Hoe voldoen polyurethaansynchrone riemen aan de positioneringseisen van precisiemachine -tools?

Nieuws

The Secret of Zero Backlash: Hoe voldoen polyurethaansynchrone riemen aan de positioneringseisen van precisiemachine -tools?

1. Technisch principe van zero -terugslagoverdracht
"Zero Backlash" -transmissie is de kerngarantie voor precisiemachine-tools om positionering op micronniveau te bereiken, en polyurethaan synchrone riemen Los perfect het GAP -probleem op dat bestaat in traditionele transmissiemethoden door het synergetische effect van meerdere technologieën.

Precisie meshing -mechanisme is de basis voor polyurethaansynchrone riemen om nul terugslag te bereiken. In tegenstelling tot gewone V-belts die afhankelijk zijn van wrijvingstransmissie, verzenden synchrone riemen kracht door de geometrische meshing van riemtanden en poelie-tanden. De tandvorm van synchrone riemen van polyurethaan is speciaal ontworpen, met boog of trapeziumvormige dwarsdoorsneden, die een zeer consistent contactoppervlak vormen met de poelie-tanden. Wanneer het aandrijfwiel roteert, behoudt het meshing -oppervlak van de riemtanden en de wielkast altijd nauw contact, waardoor de lege reizen tijdens omgekeerde beweging worden geëlimineerd.

Het voorbelastingssysteem is de sleutel tot het handhaven van de nul -spelingstatus. Bij het installeren van de polyurethaansynchrone riem moet de juiste spanning worden aangebracht om de riemlichaam tijdens het bedrijf in een bepaalde elastische rek te houden. Deze voorspanning moet precies worden gecontroleerd - te veel zal de slijtage van de lagers en riemtanden versnellen, en te weinig kan losse meshing veroorzaken. De praktijk toont aan dat de optimale voorspanning meestal de afbuiging van de synchrone riem in een statische toestand 1% -1,5% van zijn overspanning maakt.

Dynamische foutcompensatietechnologie duwt nul terugslagoverdracht naar een nieuwe hoogte. Moderne CNC-systemen kunnen indirect de lichte vervorming van het synchrone riemtransmissiesysteem beoordelen door real-time monitoring van de koppelschommelingen van de spindle-servomotor en dienovereenkomstig dynamische compensatie uitvoeren. Met deze software- en hardware -samenwerkingsoplossing kan het polyurethaansynchronische riemtransmissiesysteem een herhaalbare positioneringsnauwkeurigheid van minder dan 0,003 mm handhaven wanneer het bewerkingscentrum snel van richting verandert.

2. Innovatie in materiële wetenschap en structureel ontwerp
Het vermogen van polyurethaansynchrone riemen om uitstekende nul terugslagprestaties te bereiken, hangt niet alleen af van het precieze meshingprincipe, maar komt ook voort uit de continue innovatie van de materiële formulering en structureel ontwerp. De voortgang van de materiële wetenschap en productietechnologie heeft continu de prestatiegrenzen van synchrone riemen verbroken en biedt ongekende transmissie -oplossingen voor precisiemachine -tools.

De ontwikkeling van krachtige polyurethaancomposietmaterialen is de kernfundering van synchrone riemen met nulafslag. Traditionele rubberen synchrone riemen zijn moeilijk te voldoen aan de vereisten van precisietransmissie als gevolg van grote materiaal kruip en slechte temperatuurweerstand. De nieuwe generatie polyurethaanelastomeren heeft een doorbraak bereikt in belangrijke prestaties door het ontwerp van de moleculaire structuur.

3. Dagelijkse onderhoudspunten

Regelmatige inspectie:
Controleer elke week riemscheuren en tandwortels
Meet de riemlengte verandering elke maand, verlenging ≤2%
Controleer de poelieslijtage elk kwartaal, de tandvorm verandert ≤0,1 mm

Reiniging en onderhoud:
Gebruik neutraal wasmiddel om erosie van oplosmiddelen te voorkomen
Verwijder chips op tijd om te voorkomen dat het inbedden tussen tanden

Milieucontrole:
Werktemperatuur -20 ℃ tot 80 ℃
Vermijd de concentratie van de oliemevels> 5 mg/m³
Ultraviolette bescherming (buitentoepassing)

Tandoppervlak slijtage:
Fenomeen: Tooth Top wordt puntig, toonhoogte neemt toe
Reden: overbelasting of onvoldoende spanning
Tegenmaatregel: pas de spanning aan en controleer de poelie

Treklaag scheuren:
Fenomeen: longitudinale scheur
Reden: impactbelasting of onvoldoende minimale poelie -diameter
Tegenmaatregel: controleer systeem traagheidsaanpassing

Randkleding:
Fenomeen: randrandmateriaal valt af
Reden: slecht centreer- of gids -apparaatprobleem
Tegenmaatregel: herkalibreer

Producten aanbevolen

  • Rubberen brede hoekriem
    Rubberen brede hoekriem
    De groothoekriem is een nieuw type industriële aandrijfriem ontwikkeld op basis van de algemene industriële V-riemtechnologie.
    Ze worden allemaal aangedreven door het wrijvingsdiagram aan beide zijden van de riem. De wighoek van de algemene V-riem is 40° en de wighoek
    van de groothoektransmissieriem is 60°.
    Volgens het principe van de transmissiedynamiek wordt, naarmate de wighoek van de groothoekriem groter wordt, het gebied dat wordt ondersteund door de
    twee transmissiezijden nemen op natuurlijke wijze toe, waardoor de volgende voordelen ten opzichte van de algemene V-riem ontstaan:
    1. De belasting van de groothoekriem wordt gelijkmatig verdeeld en de slijtvastheid wordt verbeterd.
    2. Het contactoppervlak tussen de riem en de poelie neemt toe en de transmissiekracht wordt groter.
    3. Het verbetert de concave vervorming van de kern van de aandrijfriem en versterkt de aandrijfeigenschappen.
    4. Nadat de groothoekriem is geïnstalleerd en gebruikt, is het probleem van de riemspanning verbeterd.
    Het zijn de bovengenoemde voordelen van de groothoekriem die op grote schaal worden gebruikt en bevestigd door de precisiemachine-industrie.
    Bekijk meer
  • Rubberen transportband
    Rubberen transportband
    De transportband bestaat uit oppervlaktelijm, kern en laaglijm. Daarnaast kan bij het gebruik van high drop impact een laagje bufferdoek worden toegevoegd om deze slagvaster te maken.

    De oppervlaktelijm
    Met natuurlijk rubber en synthetisch rubber als grondstoffen en om de slijtvastheid, scheurweerstand, verouderingsbestendigheid en andere eigenschappen te verbeteren, heeft de oppervlaktelijm verschillende kenmerken, zoals slijtvastheid, snijweerstand, hittebestendigheid, vlambestendigheid, koudebestendigheid, zuur- en alkalibestendigheid, oliebestendigheid, weerstand tegen statische elektriciteit enzovoort.
    Kern van stoffen laag
    De doeklaag is samengesteld uit natuurlijke vezels of chemische vezels alleen of een combinatie van beide, heeft dezelfde kwaliteit na een eenstapsbehandeling volgens een volwassen proces, en heeft een goede hechting met rubber.
    De lijmlaag
    De lijmlaag is van groot belang voor de hechtkracht tussen de lagen van de kern van de transportband die herhaaldelijk wordt gebogen. Speciaal voor hoogspanningstransportbanden moet een lijmlaag worden gebruikt met minder knikspanning en minder vermoeiing door interne spanning.
    Specificaties en modellen kunnen worden aangepast aan de wensen van de klant, met een dikte variërend van 2,0 mm tot 8,0 mm.
    Bekijk meer
  • Eindeloze rubberen platte riem
    Eindeloze rubberen platte riem

    Type riem:
    FHFLFM
    Toepassingsgebied:

    Hoge snelheid, soepele transmissie- en transportsystemen met lage rek, zoals textielmachines, houtbewerkingsmachines, slijpmachines, kaartautomaten, groentesnijmachines, enz.
    Kenmerken:
    Hoge snelheid en stabiliteit, hoge treksterkte en lage rek.
    Bekijk meer
  • Siliconen riem
    Siliconen riem

    Type riem:
    Geïntegreerde gevulkaniseerde siliconen platte riem en siliconen gesynchroniseerde riem
    Toepassingsgebied:

    Sanitaire productenindustrie, glasmachines, sluitmachine, enz.
    Kenmerken:
    Antikleefkracht, hoge wrijvingscoëfficiënt en weerstand tegen hoge temperaturen.
    Bekijk meer
  • Eindeloze rubberen schuurmachineriem
    Eindeloze rubberen schuurmachineriem
    De naadloze rubberen band geproduceerd door houtbewerkingsmachines kan worden gebruikt voor het schuren, corrigeren en trimmen van kernmaterialen, het schaven van houten platen, gelamineerde platen, kunststof gelamineerde platen en andere machines, en kan helpen het oppervlak perfect te bewerken en selecteren.
    De speciale technologie ligt in de productiemethode en produceert de vereiste maat naadloze riem. We controleren niet alleen de kwaliteit strikt, maar staan ​​er ook op geïmporteerde materialen te gebruiken om ervoor te zorgen dat onze schuurband betere prestaties levert.

    Alle delen van dikte en sterkte zijn absoluut uniform.
    Het heeft een goede lineaire werking.
    Hoge flexibiliteit kan worden gebruikt voor kleine wieldiameters.
    Het kan onder werkdruk vlakheid en niet-vervormbaarheid behouden.
    De wrijvingscoëfficiënt tussen de onderkant van de band en het plaatoppervlak is zeer laag.
    Doordat de oppervlaktelaag van de band bedekt is met rubber wordt de hechting verbeterd en wordt de stabiliteit van de transportband verbeterd.
    Bekijk meer
  • Synchrone katrol
    Synchrone katrol

    Toepassingsgebied:

    Toepassen op elk veld van het synchroon aangedreven apparaatsysteem.
    Kenmerken:
    Zorg voor coördinatie met de riem, om de nauwkeurigheid en levensduur van de aandrijving te verbeteren. Volgens de eisen van de klant kan de optimale gedreven oplossing op maat worden onderverdeeld in 45 # staal, aluminiumlegering, roestvrij staal, gietijzer, nylon, enz., Afhankelijk van het materiaal.
    Bekijk meer
  • Geribbelde riem
    Geribbelde riem

    Type riem:
    PHPJPKPLPM
    Toepassingsgebied:

    Het is geschikt voor transmissieapparatuur voor buiten, transportapparatuur, medische apparatuur, elektrisch gereedschap, huishoudelijke apparaten en sportartikelen.
    Kenmerken:
    1. Het transmissievermogen van de geribbelde riem is bij gelijke ruimte 30% hoger dan dat van een gewone V-riem.
    2. Het transmissiesysteem van de geribde riem heeft een compacte structuur en onder hetzelfde transmissievermogen wordt de ruimte ingenomen
    het overbrengingsmechanisme is 25% kleiner dan dat van de gewone V-riem.
    3. De geribbelde riem is dun en flexibel en is geschikt voor transmissie met een kleine poeliediameter en hogesnelheidstransmissie, met riem
    snelheid tot 40 m/s; Kleine trillingen, minder hitte en stabiele werking.
    4. De geribbelde riem is hittebestendig, oliebestendig en slijtvast, met een kleine rek en een lange levensduur.
    Bekijk meer
  • Getande en geribbelde riem
    Getande en geribbelde riem

    Type riem:
    8MPK S8MPK
    Toepassingsgebied:

    Meelmolen, vergruizer, enz.
    Kenmerken:
    1. De ene kant van de tandwigriem is een geribbelde riem en de andere kant is een synchrone riem.
    2. Dubbelzijdige transmissie geschikt voor speciale werkomstandigheden.
    Bekijk meer