THUIS / Nieuws / Koordstof in industriële rubberen banden: soorten, constructie en selectiegids

Nieuws

Koordstof in industriële rubberen banden: soorten, constructie en selectiegids

Een verpakkingslijn stopt wanneer een distributieriem uitrekt en zijn registratie verliest. De vervangende riem ziet er hetzelfde uit, maar de koordstof erin is anders. Die verborgen geweven laag regelt de rek, de verdeling van de belasting en de levensduur van de flex. Koordstof is algemeen bekend uit de bandenproductie, maar dezelfde verstevigingslogica is van toepassing op industriële riemen. De praktische regel is om de stof te specificeren op basis van vezel, constructie, hechting en testgegevens, en niet alleen op naam.

Wat koordstof doet in een rubberen riem

Bij een industriële riem betekent koordstof meestal een geweven stof met sterke kettingkoorden en een lichtere inslag. De schering draagt ​​spanning in de looprichting, terwijl de inslag de koorden op hun plaats houdt en de stof stevigheid geeft. Na het dompelen en kalanderen van de lijm wordt de stof een met rubber beklede versteviging die kan worden gesneden, gesplitst en in een riem kan worden ingebouwd.

De stof moet treksterkte, lage rek, weerstand tegen vermoeidheid, hittestabiliteit en goede hechting combineren. Een sterke stof met een slechte hechting kan delamineren. Een stof met weinig rek en een slechte buigzaamheid kan scheuren op kleine katrollen. Het ontwerpen van een riem is daarom een ​​balans tussen eigenschappen, en niet een zoektocht naar het sterkste garen.

Koordstof is een van de vele verstevigingsopties. De uiteindelijke keuze hangt af van de poeliegrootte, belasting, snelheid en gebruiksomgeving.
Versterking Laadgedrag Typische pasvorm Controle van de aankoop
Koordstof Goede sterkte met gecontroleerde rek en flexibiliteit Distributie-, platte en transportbanden Bevestig gegevens over vezels, koordtelling, dip en adhesie
Stalen koord Zeer hoge modulus en lage rek Zware aandrijvingen met grotere katrollen Controleer de buigradius, corrosiebescherming en lasverbinding
Aramide stof Hoge sterkte en hittebestendigheid Hoge belasting of hoge temperaturen Controleer buigvermoeidheid, niet alleen treksterkte

Voor veel kopers is de nuttige vraag niet koordstof versus gewone stof. Het gaat erom of het weefsel een trekelement, een oppervlaktelaag of beide is. Een distributieriem kan een versterkende laag stof en een slijtvaste buitenstof gebruiken. Een transportband kan meerdere lagen stof gebruiken voor spanning en een afzonderlijk afdekmateriaal voor grip of loslating. Vraag naar de stofrol op de tekening, want de term wordt in het vak losjes gebruikt.

Rubber Synchronous Belt for Positioning and Power Transmission Rubberen synchrone riem voor positionering en krachtoverbrenging Distributieriem met glasvezelkoordkern, chloropreenrubberbescherming en slijtvaste nylon tandlaag voor synchrone positionering en krachtoverbrenging. Bekijk Product →

Vezeltypen en basisspecificaties

Polyester, vaak PET genoemd, wordt veel gebruikt in distributieriemen en platte riemen omdat het een hoge modulus, lage kruip en goede maatvastheid biedt. De zwakte ervan is hydrolyse in warme, vochtige omstandigheden, dus lijmbehandeling en samenstellingskeuze zijn van belang. Nylon zorgt voor een hoge taaiheid en weerstand tegen vermoeidheid, met een hogere rek en vochtterugwinning. Een polyester schering met een nylon inslag, vaak EP genoemd, balanceert stabiliteit en slagvastheid.

Rayon heeft een lange geschiedenis op het gebied van rubberversterking en biedt een goede hittebestendigheid, maar een lagere sterkte dan polyester of aramide. Aramide is zeer sterk en hittebestendig, maar de lage rek en de slechte compressievermoeidheid kunnen een probleem zijn bij kleine katrolaandrijvingen. Mengsels worden gebruikt om kosten en prestaties in evenwicht te brengen. De vezelnaam alleen is geen specificatie. Kopers hebben ook de lineaire dichtheid, twist, uiteinden per inch, picks per inch, stofgewicht en dikte nodig.

  • Vezel en mengsel, met schering en inslag afzonderlijk vermeld.
  • Koordconstructie, inclusief lineaire dichtheid, draairichting en draainiveau.
  • Stofgeometrie, inclusief breedte, uiteinden per inch, picks per inch, dikte en gewicht.
  • Lijmsysteem, dip-opname en warmtebehandelingstoestand.
  • Treksterkte, rek bij een aangegeven belasting en krimp door hitte.
  • Hechtingswaarde volgens een genoemde testmethode, met een acceptatielimiet.

Een veelvoorkomend inkooprisico is dat een leverancier een lichtere stof of een andere vezel vervangt, terwijl dezelfde productnaam behouden blijft. De riem kan een korte test doorstaan ​​en later bezwijken door rek, barsten in de randen of scheiding van de lagen. Vraag voor elke partij de stofstijlcode en een analysecertificaat en bewaar een monster ter vergelijking.

Constructie- en hechtingscontroles

Koordstof hecht niet alleen door druk aan rubber. De meeste industriële koorden krijgen een lijmdip, meestal een RFL-systeem, gevolgd door een gecontroleerde warmtebehandeling. Bij het kalanderen wordt vervolgens een dunne rubberen laag in de stof gedrukt. Als het schuim te dun is, blijven er luchtzakken achter. Als het te dik is, wordt de stof stijf en kan het niet goed volgen. De schuine hoek van de stof en het lasontwerp hebben ook invloed op de manier waarop de riem belasting draagt. Een verkeerd uitgelijnde verbinding creëert een stijve plek die lijkt op geluid, trillingen of vroegtijdig falen.

Bij synchrone riemen moeten materiaal, tandvorm en poeliegeometrie samenwerken. Een riem kan de juiste steek hebben en toch slecht lopen als de tanden niet goed in elkaar grijpen of als de richting van het weefsel tandafschuiving mogelijk maakt. Controleer of het tandprofiel overeenkomt met de koordspanning en de slijtage van de riemschijven voordat u de stofspecificatie wijzigt.

Tolerantie verdient aandacht. De breedte van de stof, de dikte, de koordafstand en de laslengte moeten geschreven limieten hebben. Een tekening waarop alleen koordstof versterkt staat, is geen specificatie, omdat deze de leverancier vrij laat om een ​​goedkopere stof te kiezen. Zet de stofstijl, de lijm en de belangrijkste mechanische waarden op de tekening en vermeld voor elke waarde de testmethode.

Waar koordstof ertoe doet bij echte riemen

In tandriemen voor drukkerij-, verpakkings-, textiel- en logistieke apparatuur helpt koordstof de steeklengte vast te houden terwijl de riem op snelheid loopt. De riem moet beweging zonder slip overbrengen, dus rek onder belasting is een direct prestatieprobleem. Bij lichte transportbanden zorgen de weefsellagen voor treksterkte en zijn ze bestand tegen scheuren wanneer pakketten of componenten worden geladen.

Light Duty Conveyor Belts for Compact Transmission and Transport Lichte transportbanden voor compacte transmissie en transport Bekijk lichte transportbanden van rubber, PVC en PU voor compacte transmissie, hoge draadsnelheid en toepassingen zoals voedsel-, medische, papier- en textielmachines. Bekijk Product →

Gecoate en speciale verwerkingsbanden gebruiken stof voor meer dan alleen spanning. De stof kan ook voorzien in een oppervlak dat vastgrijpt, loslaat of slijtvast is. Voedselverwerking, papierverwerking en schuurmachinebanden zijn voorbeelden waarbij oppervlaktefunctie en trekfunctie in de specificatie gescheiden moeten worden. Vraag bij gecoate banden welke stof het sterktelid is en welke stof of coating het product raakt.

Coated Rubber Belts for Friction Drive and Transport Gecoate rubberen riemen voor wrijvingsaandrijving en transport Tot de opties voor gecoate rubberen banden behoren rubberen distributieriemen en platte zelfklevende tape voor wrijvingsaandrijvingen, verpakkingsapparatuur en transport, met slijtvaste oppervlakken en aanpasbare groeven. Bekijk Product →

Een timingaandrijving met kleine katrollen op een verpakkingsmachine kan bijvoorbeeld een polyesterkoord gebruiken om de lengteverandering te beperken. Een nylonvervanging kan in eerste instantie rustig werken, maar langer worden en de timing veranderen. Toenemende spanning corrigeert de oorzaak niet. Het herstellen van de gespecificeerde stof en het controleren van de uitlijning van de katrol is de betrouwbaardere oplossing.

Selectie, inspectie en onderhoud

Begin met de aandrijving, niet met de stof. Registreer belasting, snelheid, poeliediameters, hartafstand, inschakelduur, temperatuur, vocht, olie en reinigingschemicaliën. Stem vervolgens de stof af op de riemconstructie. Een stof die werkt in een droge druklijn kan falen in een vochtige voedselfabriek als de hydrolysebestendigheid niet wordt aangepakt.

Inkomende inspecties moeten elke cheque aan een schriftelijke acceptatielimiet koppelen. Een algemene verklaring van hoge kwaliteit is geen vervanging voor gemeten gegevens.
Controleer Waarom het ertoe doet Praktisch bewijs
Vezel- en stijlidentiteit Vervanging verandert de rek- en vermoeidheidslevensduur Analysecertificaat en bewaarde monster
Hechting Zwakke hechting leidt tot scheiding van de lagen Peel- of H-testresultaat met methode en limiet
Treksterkte en rek Onvoldoende kracht of overmatige rek Test bij aangegeven belasting en temperatuur
Warmtekrimp De riemlengte verandert na het opwarmen Krimpwaarde na gespecificeerde blootstelling aan hitte
Maat en breedte Pasvorm en lastverdeling Gemeten waarden tegen de tekening

Accepteer geen algemene claim, zoals hoogwaardige koordstof als vervanging voor gegevens. Vraag naar de stofstijl, de vezels, het aantal koorden, het lijmtype en het testrapport. Voor kritische aandrijvingen voert u een riemmonster uit onder werkelijke spanning, snelheid en temperatuur. Een korte benchtest zal geen hydrolyse of kruip op de lange termijn aan het licht brengen, dus neem hitteveroudering en buigvermoeidheid op in het kwalificatieplan.

Vergelijk de kosten per draaiuur, niet de prijs per kilogram stof. Een lichtere stof kan de factuur verlagen, maar de uitvaltijd verhogen als deze uitrekt of voortijdig kapot gaat. Bewaar riemen uit de buurt van direct zonlicht en ozonbronnen, houd de poelies uitgelijnd, gebruik de gespecificeerde spanning en vervang versleten poelies. Registreer bij elke vervanging de stofstijl en de partij van de leverancier, zodat toekomstige aankopen kunnen worden vergeleken.

Koordstof vertegenwoordigt een klein deel van de riemkosten en een groot deel van de betrouwbaarheid van de riem. Wanneer een riem uitrekt, delamineert of de timing verliest, vraag dan welke stof erin zit voordat u de verbinding verandert of de spanning verhoogt. Een duidelijke specificatie met vezel-, constructie-, hechtings- en testlimieten geeft kopers een verdedigbare vergelijkingsbasis en geeft bandenfabrikanten een stabiel doelwit voor herhaalbare productie. Voor een ongebruikelijke taak deelt u de bedrijfsomstandigheden en laat u de bandconstructie de toepassing volgen, en niet andersom.

Producten aanbevolen

  • Rubberen brede hoekriem
    Rubberen brede hoekriem
    De groothoekriem is een nieuw type industriële aandrijfriem ontwikkeld op basis van de algemene industriële V-riemtechnologie.
    Ze worden allemaal aangedreven door het wrijvingsdiagram aan beide zijden van de riem. De wighoek van de algemene V-riem is 40° en de wighoek
    van de groothoektransmissieriem is 60°.
    Volgens het principe van de transmissiedynamiek wordt, naarmate de wighoek van de groothoekriem groter wordt, het gebied dat wordt ondersteund door de
    twee transmissiezijden nemen op natuurlijke wijze toe, waardoor de volgende voordelen ten opzichte van de algemene V-riem ontstaan:
    1. De belasting van de groothoekriem wordt gelijkmatig verdeeld en de slijtvastheid wordt verbeterd.
    2. Het contactoppervlak tussen de riem en de poelie neemt toe en de transmissiekracht wordt groter.
    3. Het verbetert de concave vervorming van de kern van de aandrijfriem en versterkt de aandrijfeigenschappen.
    4. Nadat de groothoekriem is geïnstalleerd en gebruikt, is het probleem van de riemspanning verbeterd.
    Het zijn de bovengenoemde voordelen van de groothoekriem die op grote schaal worden gebruikt en bevestigd door de precisiemachine-industrie.
    Bekijk meer
  • Rubberen transportband
    Rubberen transportband
    De transportband bestaat uit oppervlaktelijm, kern en laaglijm. Daarnaast kan bij het gebruik van high drop impact een laagje bufferdoek worden toegevoegd om deze slagvaster te maken.

    De oppervlaktelijm
    Met natuurlijk rubber en synthetisch rubber als grondstoffen en om de slijtvastheid, scheurweerstand, verouderingsbestendigheid en andere eigenschappen te verbeteren, heeft de oppervlaktelijm verschillende kenmerken, zoals slijtvastheid, snijweerstand, hittebestendigheid, vlambestendigheid, koudebestendigheid, zuur- en alkalibestendigheid, oliebestendigheid, weerstand tegen statische elektriciteit enzovoort.
    Kern van stoffen laag
    De doeklaag is samengesteld uit natuurlijke vezels of chemische vezels alleen of een combinatie van beide, heeft dezelfde kwaliteit na een eenstapsbehandeling volgens een volwassen proces, en heeft een goede hechting met rubber.
    De lijmlaag
    De lijmlaag is van groot belang voor de hechtkracht tussen de lagen van de kern van de transportband die herhaaldelijk wordt gebogen. Speciaal voor hoogspanningstransportbanden moet een lijmlaag worden gebruikt met minder knikspanning en minder vermoeiing door interne spanning.
    Specificaties en modellen kunnen worden aangepast aan de wensen van de klant, met een dikte variërend van 2,0 mm tot 8,0 mm.
    Bekijk meer
  • Eindeloze rubberen platte riem
    Eindeloze rubberen platte riem

    Type riem:
    FHFLFM
    Toepassingsgebied:

    Hoge snelheid, soepele transmissie- en transportsystemen met lage rek, zoals textielmachines, houtbewerkingsmachines, slijpmachines, kaartautomaten, groentesnijmachines, enz.
    Kenmerken:
    Hoge snelheid en stabiliteit, hoge treksterkte en lage rek.
    Bekijk meer
  • Siliconen riem
    Siliconen riem

    Type riem:
    Geïntegreerde gevulkaniseerde siliconen platte riem en siliconen gesynchroniseerde riem
    Toepassingsgebied:

    Sanitaire productenindustrie, glasmachines, sluitmachine, enz.
    Kenmerken:
    Antikleefkracht, hoge wrijvingscoëfficiënt en weerstand tegen hoge temperaturen.
    Bekijk meer
  • Eindeloze rubberen schuurmachineriem
    Eindeloze rubberen schuurmachineriem
    De naadloze rubberen band geproduceerd door houtbewerkingsmachines kan worden gebruikt voor het schuren, corrigeren en trimmen van kernmaterialen, het schaven van houten platen, gelamineerde platen, kunststof gelamineerde platen en andere machines, en kan helpen het oppervlak perfect te bewerken en selecteren.
    De speciale technologie ligt in de productiemethode en produceert de vereiste maat naadloze riem. We controleren niet alleen de kwaliteit strikt, maar staan ​​er ook op geïmporteerde materialen te gebruiken om ervoor te zorgen dat onze schuurband betere prestaties levert.

    Alle delen van dikte en sterkte zijn absoluut uniform.
    Het heeft een goede lineaire werking.
    Hoge flexibiliteit kan worden gebruikt voor kleine wieldiameters.
    Het kan onder werkdruk vlakheid en niet-vervormbaarheid behouden.
    De wrijvingscoëfficiënt tussen de onderkant van de band en het plaatoppervlak is zeer laag.
    Doordat de oppervlaktelaag van de band bedekt is met rubber wordt de hechting verbeterd en wordt de stabiliteit van de transportband verbeterd.
    Bekijk meer
  • Synchrone katrol
    Synchrone katrol

    Toepassingsgebied:

    Toepassen op elk veld van het synchroon aangedreven apparaatsysteem.
    Kenmerken:
    Zorg voor coördinatie met de riem, om de nauwkeurigheid en levensduur van de aandrijving te verbeteren. Volgens de eisen van de klant kan de optimale gedreven oplossing op maat worden onderverdeeld in 45 # staal, aluminiumlegering, roestvrij staal, gietijzer, nylon, enz., Afhankelijk van het materiaal.
    Bekijk meer
  • Geribbelde riem
    Geribbelde riem

    Type riem:
    PHPJPKPLPM
    Toepassingsgebied:

    Het is geschikt voor transmissieapparatuur voor buiten, transportapparatuur, medische apparatuur, elektrisch gereedschap, huishoudelijke apparaten en sportartikelen.
    Kenmerken:
    1. Het transmissievermogen van de geribbelde riem is bij gelijke ruimte 30% hoger dan dat van een gewone V-riem.
    2. Het transmissiesysteem van de geribde riem heeft een compacte structuur en onder hetzelfde transmissievermogen wordt de ruimte ingenomen
    het overbrengingsmechanisme is 25% kleiner dan dat van de gewone V-riem.
    3. De geribbelde riem is dun en flexibel en is geschikt voor transmissie met een kleine poeliediameter en hogesnelheidstransmissie, met riem
    snelheid tot 40 m/s; Kleine trillingen, minder hitte en stabiele werking.
    4. De geribbelde riem is hittebestendig, oliebestendig en slijtvast, met een kleine rek en een lange levensduur.
    Bekijk meer
  • Getande en geribbelde riem
    Getande en geribbelde riem

    Type riem:
    8MPK S8MPK
    Toepassingsgebied:

    Meelmolen, vergruizer, enz.
    Kenmerken:
    1. De ene kant van de tandwigriem is een geribbelde riem en de andere kant is een synchrone riem.
    2. Dubbelzijdige transmissie geschikt voor speciale werkomstandigheden.
    Bekijk meer