THUIS / Nieuws / Is een gecoate rubberen riem moeilijk te installeren? Waar moet u op letten?

Nieuws

Is een gecoate rubberen riem moeilijk te installeren? Waar moet u op letten?

Gecoate rubberen banden zijn veel voorkomende componenten in industriële transportsystemen. Vanwege hun voordelen zoals slijtvastheid, oliebestendigheid, corrosieweerstand en scheurweerstand, worden ze veel gebruikt in de mijnbouw, logistiek, productie en voedselverwerkende industrie.

Veel gebruikers maken zich zorgen over de moeilijkheid bij het installeren van gecoate rubberen banden bij het vervangen of bouwen van nieuwe transportsystemen. Op welke details moeten ze letten? Dit artikel neemt je mee naar een dieper begrip!

1. Zijn Gecoate rubberen riem Moeilijk te installeren?
Over het algemeen kan de installatie van gecoate rubberen banden in vier hoofdstappen worden verdeeld: voorbereiding, trekken van de band, verbinden en afstellen. Of elke stap gestandaardiseerd is, heeft directe invloed op de uiteindelijke levensduur en transportprestaties.

(1) Voorbereidende voorbereiding
Hoewel het eenvoudig lijkt, zijn de voorbereidende werkzaamheden van cruciaal belang, waaronder:
Controleren of de transportrollen, steunen en meelooprollen intact zijn
Bevestiging dat de specificaties van de gecoate rubberen riem overeenkomen met de uitrusting
Het verwijderen van vuil en olievlekken van de transportband
Gereedschappen voorbereiden zoals spanners, klemmen en gespen
Als deze niet van tevoren worden afgehandeld, zullen er tijdens de daaropvolgende installatie waarschijnlijk problemen zoals verkeerde uitlijning en slip optreden.

(2) Riem trekken: gelijkmatige kracht vereist
Voor het trekken van een riem is meestal gespecialiseerde apparatuur of meerdere personeelsleden vereist. De belangrijkste punten zijn:
Gelijke kracht aan beide zijden van de riem
Vermijd harde wrijving tussen de rubberen riem en de metalen rand
Zorg ervoor dat het coatingoppervlak niet bekrast raakt
Vooral bij dikkere of langer gecoate rubberen banden zijn veiligheid en een soepele werking cruciaal tijdens het trekproces.

(3) Gezamenlijke behandeling: de meest cruciale stap bij de installatie
Er zijn twee belangrijke verbindingsmethoden voor gecoate rubberen banden:
① Mechanische bevestiging (geschikt voor tijdelijke of lichte belastingscenario's)
② Heet-vulkanisatieverbinding (hoge sterkte, lange levensduur, meest aanbevolen)
Let tijdens het voegproces op:
Zorg voor nette sneden
Lijn de verbindingen goed uit en voorkom verkeerde uitlijning
Controleer strikt de hete vulkanisatietemperatuur, druk en tijd
Laat het apparaat indien mogelijk door gekwalificeerd personeel bedienen om te voorkomen dat de verbinding onvoldoende sterk is, waardoor de riem kan breken
De sterkte van de verbinding bepaalt direct 70% van de levensduur.

(4) Aanpassing en proefdraaien: zorg ervoor dat er geen afwijkingen of slippen zijn
Na installatie is een fijnafstelling nodig met behulp van het spansysteem:
Controleer de middenpositie van de rubberen riem
Pas de richting van de spanrollen aan om ervoor te zorgen dat er geen afwijkingen optreden
Controleer of de wrijving van de aandrijfrol voldoende is
Verhoog geleidelijk de belasting tijdens het proefdraaien; niet in één keer op volle belasting draaien
Zolang de afstelling correct is, loopt de gecoate rubberen band soepel.

2. Waar moet op worden gelet bij het installeren van een gecoate rubberen riem?
De installatie van een gecoate rubberen riem lijkt eenvoudig, maar veel details bepalen de levensduur en veiligheid ervan.
(1) Vermijd krassen op de coating met scherpe voorwerpen
Het oppervlak van de gecoate rubberen riem kan PVC, PU, rubber of een speciale slijtvaste coating zijn. Eenmaal bekrast, verkort het de levensduur en kan het zelfs plaatselijke delaminatie veroorzaken.

Aanbeveling:
Vermijd contact met scherp metaal tijdens de installatie
Gebruik stof of zachte vulling om het riemlichaam te isoleren van de randcontactpunten

(2) Zorg voor de juiste spanning; wees niet te los of te strak
Te los → slippen en afwijken van de rubberen riem
Te strak → versnelt de slijtage van het riemlichaam en de spanrollen, en kan zelfs breuk veroorzaken
De spanning moet worden aangepast volgens de handleiding van de apparatuur en geleidelijk worden aangepast aan de optimale staat.

(3) Verbindingen moeten vlak en uitgelijnd zijn
De kwaliteit van de verbindingen bepaalt de levensduur van de rubberen band. Veel voorkomende problemen zijn onder meer: ​​slecht uitgelijnde verbindingen, onvoldoende verbindingssterkte, onjuiste controle van de hete vulkanisatietemperatuur en inconsistente dikte van de verbinding. Het wordt aanbevolen om waar mogelijk warmgevulkaniseerde verbindingen te gebruiken en deze door professionals te laten bedienen.

(4) Installeer in de juiste richting; niet omgekeerd gebruiken
Sommige gecoate rubberen riemen hebben richtingsgevoeligheid (zoals getande, getextureerde of met geleidingsstrips uitgeruste riemen). Als het in de verkeerde richting wordt geïnstalleerd, heeft dit invloed op het transporteffect en kan het zelfs de apparatuur beschadigen.

(5) Controleer of de spanrollen en rollen parallel staan
Als de spanrollen en rollen zich niet op dezelfde horizontale lijn bevinden, kan de rubberen riem gemakkelijk uit het midden lopen, en herhaalde wrijving zal ook de coating beschadigen.

(6) Vermijd overmatig buigen van de riem tijdens de installatie
Als de hoek te klein wordt gebogen, zal de coating de riemkern breken of beschadigen, vooral bij rubberen banden met een dikke coating.

Producten aanbevolen

  • Rubberen brede hoekriem
    Rubberen brede hoekriem
    De groothoekriem is een nieuw type industriële aandrijfriem ontwikkeld op basis van de algemene industriële V-riemtechnologie.
    Ze worden allemaal aangedreven door het wrijvingsdiagram aan beide zijden van de riem. De wighoek van de algemene V-riem is 40° en de wighoek
    van de groothoektransmissieriem is 60°.
    Volgens het principe van de transmissiedynamiek wordt, naarmate de wighoek van de groothoekriem groter wordt, het gebied dat wordt ondersteund door de
    twee transmissiezijden nemen op natuurlijke wijze toe, waardoor de volgende voordelen ten opzichte van de algemene V-riem ontstaan:
    1. De belasting van de groothoekriem wordt gelijkmatig verdeeld en de slijtvastheid wordt verbeterd.
    2. Het contactoppervlak tussen de riem en de poelie neemt toe en de transmissiekracht wordt groter.
    3. Het verbetert de concave vervorming van de kern van de aandrijfriem en versterkt de aandrijfeigenschappen.
    4. Nadat de groothoekriem is geïnstalleerd en gebruikt, is het probleem van de riemspanning verbeterd.
    Het zijn de bovengenoemde voordelen van de groothoekriem die op grote schaal worden gebruikt en bevestigd door de precisiemachine-industrie.
    Bekijk meer
  • Rubberen transportband
    Rubberen transportband
    De transportband bestaat uit oppervlaktelijm, kern en laaglijm. Daarnaast kan bij het gebruik van high drop impact een laagje bufferdoek worden toegevoegd om deze slagvaster te maken.

    De oppervlaktelijm
    Met natuurlijk rubber en synthetisch rubber als grondstoffen en om de slijtvastheid, scheurweerstand, verouderingsbestendigheid en andere eigenschappen te verbeteren, heeft de oppervlaktelijm verschillende kenmerken, zoals slijtvastheid, snijweerstand, hittebestendigheid, vlambestendigheid, koudebestendigheid, zuur- en alkalibestendigheid, oliebestendigheid, weerstand tegen statische elektriciteit enzovoort.
    Kern van stoffen laag
    De doeklaag is samengesteld uit natuurlijke vezels of chemische vezels alleen of een combinatie van beide, heeft dezelfde kwaliteit na een eenstapsbehandeling volgens een volwassen proces, en heeft een goede hechting met rubber.
    De lijmlaag
    De lijmlaag is van groot belang voor de hechtkracht tussen de lagen van de kern van de transportband die herhaaldelijk wordt gebogen. Speciaal voor hoogspanningstransportbanden moet een lijmlaag worden gebruikt met minder knikspanning en minder vermoeiing door interne spanning.
    Specificaties en modellen kunnen worden aangepast aan de wensen van de klant, met een dikte variërend van 2,0 mm tot 8,0 mm.
    Bekijk meer
  • Eindeloze rubberen platte riem
    Eindeloze rubberen platte riem

    Type riem:
    FHFLFM
    Toepassingsgebied:

    Hoge snelheid, soepele transmissie- en transportsystemen met lage rek, zoals textielmachines, houtbewerkingsmachines, slijpmachines, kaartautomaten, groentesnijmachines, enz.
    Kenmerken:
    Hoge snelheid en stabiliteit, hoge treksterkte en lage rek.
    Bekijk meer
  • Siliconen riem
    Siliconen riem

    Type riem:
    Geïntegreerde gevulkaniseerde siliconen platte riem en siliconen gesynchroniseerde riem
    Toepassingsgebied:

    Sanitaire productenindustrie, glasmachines, sluitmachine, enz.
    Kenmerken:
    Antikleefkracht, hoge wrijvingscoëfficiënt en weerstand tegen hoge temperaturen.
    Bekijk meer
  • Eindeloze rubberen schuurmachineriem
    Eindeloze rubberen schuurmachineriem
    De naadloze rubberen band geproduceerd door houtbewerkingsmachines kan worden gebruikt voor het schuren, corrigeren en trimmen van kernmaterialen, het schaven van houten platen, gelamineerde platen, kunststof gelamineerde platen en andere machines, en kan helpen het oppervlak perfect te bewerken en selecteren.
    De speciale technologie ligt in de productiemethode en produceert de vereiste maat naadloze riem. We controleren niet alleen de kwaliteit strikt, maar staan ​​er ook op geïmporteerde materialen te gebruiken om ervoor te zorgen dat onze schuurband betere prestaties levert.

    Alle delen van dikte en sterkte zijn absoluut uniform.
    Het heeft een goede lineaire werking.
    Hoge flexibiliteit kan worden gebruikt voor kleine wieldiameters.
    Het kan onder werkdruk vlakheid en niet-vervormbaarheid behouden.
    De wrijvingscoëfficiënt tussen de onderkant van de band en het plaatoppervlak is zeer laag.
    Doordat de oppervlaktelaag van de band bedekt is met rubber wordt de hechting verbeterd en wordt de stabiliteit van de transportband verbeterd.
    Bekijk meer
  • Synchrone katrol
    Synchrone katrol

    Toepassingsgebied:

    Toepassen op elk veld van het synchroon aangedreven apparaatsysteem.
    Kenmerken:
    Zorg voor coördinatie met de riem, om de nauwkeurigheid en levensduur van de aandrijving te verbeteren. Volgens de eisen van de klant kan de optimale gedreven oplossing op maat worden onderverdeeld in 45 # staal, aluminiumlegering, roestvrij staal, gietijzer, nylon, enz., Afhankelijk van het materiaal.
    Bekijk meer
  • Geribbelde riem
    Geribbelde riem

    Type riem:
    PHPJPKPLPM
    Toepassingsgebied:

    Het is geschikt voor transmissieapparatuur voor buiten, transportapparatuur, medische apparatuur, elektrisch gereedschap, huishoudelijke apparaten en sportartikelen.
    Kenmerken:
    1. Het transmissievermogen van de geribbelde riem is bij gelijke ruimte 30% hoger dan dat van een gewone V-riem.
    2. Het transmissiesysteem van de geribde riem heeft een compacte structuur en onder hetzelfde transmissievermogen wordt de ruimte ingenomen
    het overbrengingsmechanisme is 25% kleiner dan dat van de gewone V-riem.
    3. De geribbelde riem is dun en flexibel en is geschikt voor transmissie met een kleine poeliediameter en hogesnelheidstransmissie, met riem
    snelheid tot 40 m/s; Kleine trillingen, minder hitte en stabiele werking.
    4. De geribbelde riem is hittebestendig, oliebestendig en slijtvast, met een kleine rek en een lange levensduur.
    Bekijk meer
  • Getande en geribbelde riem
    Getande en geribbelde riem

    Type riem:
    8MPK S8MPK
    Toepassingsgebied:

    Meelmolen, vergruizer, enz.
    Kenmerken:
    1. De ene kant van de tandwigriem is een geribbelde riem en de andere kant is een synchrone riem.
    2. Dubbelzijdige transmissie geschikt voor speciale werkomstandigheden.
    Bekijk meer