THUIS / Nieuws / Hoe beïnvloedt de dikte van de rubberen coating de prestaties van de riem?

Nieuws

Hoe beïnvloedt de dikte van de rubberen coating de prestaties van de riem?

De dikte van de rubberen coating op met rubber beklede riemen speelt een cruciale rol bij het bepalen van hun algehele prestaties, duurzaamheid en geschiktheid voor verschillende industriële toepassingen. De rubberen coating dient als een beschermende en functionele laag die de grip van de riem, de slijtvastheid en het vermogen om zware bedrijfsomstandigheden te weerstaan, verbetert. Afhankelijk van de toepassing kan de dikte van de rubbercoating factoren als tractie, flexibiliteit, draagvermogen en levensduur aanzienlijk beïnvloeden.

Een dikkere rubberen coating op met rubber beklede banden biedt verbeterde duurzaamheid en slijtvastheid, waardoor deze ideaal is voor toepassingen met zware belastingen, schurende materialen of langdurig gebruik in zware omstandigheden. Industrieën zoals de mijnbouw, de bouw en de productie vertrouwen op banden met een stevige rubberen coating om ruwe en schurende materialen te kunnen verwerken zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. De extra dikte vormt een robuuste barrière tegen oppervlakteslijtage, waardoor de levensduur van de riem wordt verlengd en de frequentie van vervangingen wordt verminderd, wat bijdraagt ​​aan kostenbesparingen op het gebied van onderhoud en stilstand.

In toepassingen waar grip en tractie van het grootste belang zijn, zoals bij materiaaloverslag- of transportsystemen, heeft de dikte van de rubberen coating rechtstreeks invloed op het vermogen van de band om getransporteerde goederen veilig vast te houden. Een dikkere rubberen laag kan superieure grip bieden door het contactoppervlak van het oppervlak te vergroten, waardoor het risico op slippen wordt verminderd en de algehele efficiëntie van het systeem wordt verbeterd. Dit is vooral belangrijk in omgevingen waar de band moet werken onder hoge snelheden of op steile hellingen, waardoor consistente en betrouwbare prestaties worden gegarandeerd zonder onverwacht materiaalverlies of productieonderbrekingen.

Hoewel een dikkere rubberen coating voor meer sterkte en grip zorgt, kan dit ook de flexibiliteit en operationele efficiëntie van de riem beïnvloeden. In toepassingen die ingewikkelde bewegingen, krappe bochten of lichtgewicht handling vereisen, kan een te dikke rubberen laag de flexibiliteit van de riem verminderen, wat mogelijk kan leiden tot een hoger energieverbruik en een verminderde efficiëntie in krachtoverbrengingssystemen. Voor industrieën zoals de voedselverwerking of de elektronicaproductie, waar precisie en soepele werking cruciaal zijn, kan een dunnere rubberen coating de voorkeur hebben om optimale flexibiliteit en reactievermogen te behouden.

Temperatuurbestendigheid is een andere belangrijke overweging die wordt beïnvloed door de dikte van de rubbercoating. Dikkere rubberen coatings zorgen voor een betere isolatie tegen extreme temperaturen, waardoor ze geschikt zijn voor toepassingen die worden blootgesteld aan hitte, kou of snelle temperatuurschommelingen. Daarentegen kunnen dunnere coatings gevoeliger zijn voor temperatuurgerelateerde degradatie, wat na verloop van tijd kan leiden tot barsten of verharding, wat de prestaties en integriteit van de band in gevaar kan brengen.

De keuze van de dikte van de rubbercoating moet ook aansluiten bij de specifieke materiaaleigenschappen die nodig zijn voor een bepaalde toepassing. Factoren zoals het gebruikte type rubbermengsel, inclusief natuurlijk rubber, nitril of EPDM, spelen een rol bij het bepalen hoe de riem reageert op stress, chemicaliën en omgevingsomstandigheden. Bij toepassingen waarbij blootstelling aan oliën, chemicaliën of UV-straling nodig is, is het selecteren van de juiste combinatie van rubbersoort en -dikte essentieel om betrouwbaarheid en functionaliteit op de lange termijn te garanderen.

Producten aanbevolen

  • Rubberen brede hoekriem
    Rubberen brede hoekriem
    De groothoekriem is een nieuw type industriële aandrijfriem ontwikkeld op basis van de algemene industriële V-riemtechnologie.
    Ze worden allemaal aangedreven door het wrijvingsdiagram aan beide zijden van de riem. De wighoek van de algemene V-riem is 40° en de wighoek
    van de groothoektransmissieriem is 60°.
    Volgens het principe van de transmissiedynamiek wordt, naarmate de wighoek van de groothoekriem groter wordt, het gebied dat wordt ondersteund door de
    twee transmissiezijden nemen op natuurlijke wijze toe, waardoor de volgende voordelen ten opzichte van de algemene V-riem ontstaan:
    1. De belasting van de groothoekriem wordt gelijkmatig verdeeld en de slijtvastheid wordt verbeterd.
    2. Het contactoppervlak tussen de riem en de poelie neemt toe en de transmissiekracht wordt groter.
    3. Het verbetert de concave vervorming van de kern van de aandrijfriem en versterkt de aandrijfeigenschappen.
    4. Nadat de groothoekriem is geïnstalleerd en gebruikt, is het probleem van de riemspanning verbeterd.
    Het zijn de bovengenoemde voordelen van de groothoekriem die op grote schaal worden gebruikt en bevestigd door de precisiemachine-industrie.
    Bekijk meer
  • Rubberen transportband
    Rubberen transportband
    De transportband bestaat uit oppervlaktelijm, kern en laaglijm. Daarnaast kan bij het gebruik van high drop impact een laagje bufferdoek worden toegevoegd om deze slagvaster te maken.

    De oppervlaktelijm
    Met natuurlijk rubber en synthetisch rubber als grondstoffen en om de slijtvastheid, scheurweerstand, verouderingsbestendigheid en andere eigenschappen te verbeteren, heeft de oppervlaktelijm verschillende kenmerken, zoals slijtvastheid, snijweerstand, hittebestendigheid, vlambestendigheid, koudebestendigheid, zuur- en alkalibestendigheid, oliebestendigheid, weerstand tegen statische elektriciteit enzovoort.
    Kern van stoffen laag
    De doeklaag is samengesteld uit natuurlijke vezels of chemische vezels alleen of een combinatie van beide, heeft dezelfde kwaliteit na een eenstapsbehandeling volgens een volwassen proces, en heeft een goede hechting met rubber.
    De lijmlaag
    De lijmlaag is van groot belang voor de hechtkracht tussen de lagen van de kern van de transportband die herhaaldelijk wordt gebogen. Speciaal voor hoogspanningstransportbanden moet een lijmlaag worden gebruikt met minder knikspanning en minder vermoeiing door interne spanning.
    Specificaties en modellen kunnen worden aangepast aan de wensen van de klant, met een dikte variërend van 2,0 mm tot 8,0 mm.
    Bekijk meer
  • Eindeloze rubberen platte riem
    Eindeloze rubberen platte riem

    Type riem:
    FHFLFM
    Toepassingsgebied:

    Hoge snelheid, soepele transmissie- en transportsystemen met lage rek, zoals textielmachines, houtbewerkingsmachines, slijpmachines, kaartautomaten, groentesnijmachines, enz.
    Kenmerken:
    Hoge snelheid en stabiliteit, hoge treksterkte en lage rek.
    Bekijk meer
  • Siliconen riem
    Siliconen riem

    Type riem:
    Geïntegreerde gevulkaniseerde siliconen platte riem en siliconen gesynchroniseerde riem
    Toepassingsgebied:

    Sanitaire productenindustrie, glasmachines, sluitmachine, enz.
    Kenmerken:
    Antikleefkracht, hoge wrijvingscoëfficiënt en weerstand tegen hoge temperaturen.
    Bekijk meer
  • Eindeloze rubberen schuurmachineriem
    Eindeloze rubberen schuurmachineriem
    De naadloze rubberen band geproduceerd door houtbewerkingsmachines kan worden gebruikt voor het schuren, corrigeren en trimmen van kernmaterialen, het schaven van houten platen, gelamineerde platen, kunststof gelamineerde platen en andere machines, en kan helpen het oppervlak perfect te bewerken en selecteren.
    De speciale technologie ligt in de productiemethode en produceert de vereiste maat naadloze riem. We controleren niet alleen de kwaliteit strikt, maar staan ​​er ook op geïmporteerde materialen te gebruiken om ervoor te zorgen dat onze schuurband betere prestaties levert.

    Alle delen van dikte en sterkte zijn absoluut uniform.
    Het heeft een goede lineaire werking.
    Hoge flexibiliteit kan worden gebruikt voor kleine wieldiameters.
    Het kan onder werkdruk vlakheid en niet-vervormbaarheid behouden.
    De wrijvingscoëfficiënt tussen de onderkant van de band en het plaatoppervlak is zeer laag.
    Doordat de oppervlaktelaag van de band bedekt is met rubber wordt de hechting verbeterd en wordt de stabiliteit van de transportband verbeterd.
    Bekijk meer
  • Synchrone katrol
    Synchrone katrol

    Toepassingsgebied:

    Toepassen op elk veld van het synchroon aangedreven apparaatsysteem.
    Kenmerken:
    Zorg voor coördinatie met de riem, om de nauwkeurigheid en levensduur van de aandrijving te verbeteren. Volgens de eisen van de klant kan de optimale gedreven oplossing op maat worden onderverdeeld in 45 # staal, aluminiumlegering, roestvrij staal, gietijzer, nylon, enz., Afhankelijk van het materiaal.
    Bekijk meer
  • Geribbelde riem
    Geribbelde riem

    Type riem:
    PHPJPKPLPM
    Toepassingsgebied:

    Het is geschikt voor transmissieapparatuur voor buiten, transportapparatuur, medische apparatuur, elektrisch gereedschap, huishoudelijke apparaten en sportartikelen.
    Kenmerken:
    1. Het transmissievermogen van de geribbelde riem is bij gelijke ruimte 30% hoger dan dat van een gewone V-riem.
    2. Het transmissiesysteem van de geribde riem heeft een compacte structuur en onder hetzelfde transmissievermogen wordt de ruimte ingenomen
    het overbrengingsmechanisme is 25% kleiner dan dat van de gewone V-riem.
    3. De geribbelde riem is dun en flexibel en is geschikt voor transmissie met een kleine poeliediameter en hogesnelheidstransmissie, met riem
    snelheid tot 40 m/s; Kleine trillingen, minder hitte en stabiele werking.
    4. De geribbelde riem is hittebestendig, oliebestendig en slijtvast, met een kleine rek en een lange levensduur.
    Bekijk meer
  • Getande en geribbelde riem
    Getande en geribbelde riem

    Type riem:
    8MPK S8MPK
    Toepassingsgebied:

    Meelmolen, vergruizer, enz.
    Kenmerken:
    1. De ene kant van de tandwigriem is een geribbelde riem en de andere kant is een synchrone riem.
    2. Dubbelzijdige transmissie geschikt voor speciale werkomstandigheden.
    Bekijk meer