Er bestaat inderdaad een reeks specifieke vereisten en richtlijnen voor de installatie van synchrone katrollen, die zijn ontworpen om ervoor te zorgen dat de synchrone katrollen correct, veilig en effectief kan werken. Hieronder volgt een gedetailleerde uitleg van de installatievereisten van synchrone katrollen:
1. Maat- en materiaalkeuze
De maat en het materiaal van de synchrone poelie worden doorgaans bepaald door de ontwerpvereisten. De maatvereisten omvatten de buitendiameter van de synchrone katrol, de breedte van de wielgroef, de diepte van de wielgroef, enz., En de ontwerpspecificaties moeten strikt worden gevolgd om de nauwkeurigheid van de transmissie te garanderen. Wat de materiaalkeuze betreft, moet rekening worden gehouden met factoren zoals belasting, snelheid en werkomgevingstemperatuur, en moeten geschikte materialen zoals aluminiumlegering en staal worden geselecteerd om de duurzaamheid van de synchrone katrol onder zware werkomstandigheden te garanderen.
2. Nauwkeurigheid van verwerking en montage van asgaten
Synchrone katrollen moeten meestal een of meer asgaten in het wiel verwerken om verbinding te maken met de as van het mechanische transmissiesysteem. De nauwkeurigheid van de verwerking van asgaten heeft rechtstreeks invloed op de kwaliteit van de assemblage en de prestaties van het transmissiesysteem, dus de rondheid, coaxialiteit en tolerantie van de gatdiameter moeten worden gecontroleerd. Tegelijkertijd zijn de eisen aan de assemblagenauwkeurigheid van synchrone katrollen hoog, inclusief concentriciteit en de mate van afstemming tussen de wielas en de wielgroef. Deze eisen kunnen ervoor zorgen dat de synchrone poelie tijdens bedrijf stabiel blijft en slijtage en defecten verminderen.
3. Voorzorgsmaatregelen tijdens de installatie
Als bij het installeren van de synchrone poelie de middenafstand tussen de twee poelies kan worden verplaatst, moet de middenafstand van de poelie eerst worden ingekort en moet de middenafstand opnieuw worden ingesteld nadat de synchrone riem is geïnstalleerd. Als er een spanwiel is, maak dan eerst het spanwiel los, installeer vervolgens de synchrone riem en installeer vervolgens het spanwiel. Denk er bij het installeren van de synchrone riem op de poelie aan dat u geen overmatige kracht gebruikt en de synchrone riem niet met een schroevendraaier losmaakt om te voorkomen dat de treklaag in de synchrone riem breekt zonder dat dit van buitenaf wordt opgemerkt. Bij de synchrone riemoverbrenging moet de evenwijdigheid van de as van de twee wielen relatief hoog zijn, anders zal de synchrone riem tijdens bedrijf afwijken of zelfs uit de poelie springen. Daarom moet de parallelliteit van de as tijdens het installatieproces worden gewaarborgd. Het frame dat de katrol ondersteunt, moet voldoende stijfheid hebben, anders zal de katrol ervoor zorgen dat de twee assen tijdens bedrijf niet parallel lopen, wat het transmissie-effect beïnvloedt.
4. Smering en onderhoud
De synchrone katrol moet na installatie tijdig worden gesmeerd en onderhouden. Smering kan wrijving en slijtage verminderen en de efficiëntie en levensduur van de transmissie verbeteren. Onderhoudswerkzaamheden omvatten het controleren of de bevestigingsmethode los zit, of het asgat en de wielgroef versleten zijn, of de synchrone riem los zit, enz., om ervoor te zorgen dat de synchrone riemschijf langdurig stabiel kan werken.
