Rubberen geribbelde riemen Manufacturer

Rubberen geribde riemen, ook wel geribde riemen of kronkelige riemen genoemd, vormen een integraal onderdeel van het motorsysteem van een voertuig.
Kan de rubberen lintriem op kleinere katrollen werken?
Rubberen geribbelde riemen kan meestal op kleinere katrollen werken, maar de specifieke situatie is afhankelijk van het ontwerp en de maat van de multi-wigriem en de gebruiksomgeving. Over het algemeen kan het gebruik van kleinere poelies de wrijving en spanning tussen de poelies en de riem vergroten, wat kan leiden tot voortijdige slijtage of beschadiging van de riem.
Het kiezen van de juiste riemmaat en poeliemaat is van cruciaal belang om de normale werking van het systeem te garanderen en de levensduur van de riem te maximaliseren. Bij het selecteren van een riem met meerdere wiggen moet rekening worden gehouden met de lengte, breedte en dwarsdoorsnedevorm van de riem om er zeker van te zijn dat deze overeenkomt met de vereiste poeliegrootte.
Als u rubberen geribbelde riemen op kleinere poelies moet gebruiken, wordt aanbevolen om vóór de installatie professioneel technisch personeel te raadplegen om er zeker van te zijn dat de geselecteerde combinatie van riem en poelie geschikt is voor uw specifieke toepassingsscenario en aan de verwachte prestatie-eisen kan voldoen.

Welke is geschikter voor het overbrengen van kracht van laag tot middelhoog vermogen, V-riem of rubberen geribde riem?
Bij het overbrengen van vermogen van laag naar middelhoog vermogen hebben zowel V-riemen als rubberen geribde riemen hun eigen kenmerken en toepasbare scenario's.
De V-riem is een trapeziumvormige riem die werkt door het hellende oppervlak aan de zijkant uit te lijnen met het hellende oppervlak aan de zijkant van de poelie, waarbij gebruik wordt gemaakt van wrijving om kracht over te brengen. De V-riem heeft de voordelen van een soepele werking, een hoge transmissie-efficiëntie en relatief lage kosten. Daarom is de V-riem voor het overbrengen van vermogen van laag tot middelmatig vermogen een gebruikelijke en praktische keuze.
Rubberen geribbelde riemen hebben echter op bepaalde aspecten ook bepaalde voordelen. De structuur geeft het een groter contactoppervlak en een grotere wrijvingskracht, waardoor de transmissiecapaciteit en efficiëntie worden verbeterd. Bovendien hebben rubberen geribde riemen ook eigenschappen zoals hoge temperatuurbestendigheid, oliebestendigheid en slijtvastheid, die stabiel kunnen werken in zware werkomgevingen.
Als we alle factoren in overweging nemen, kan de V-riem meer voordelen bieden op het gebied van kosten en veelzijdigheid voor het overbrengen van vermogen van laag tot middelmatig vermogen. Als er echter rekening moet worden gehouden met een hogere transmissiecapaciteit, efficiëntie en aanpassingsvermogen aan zwaardere werkomgevingen, kunnen rubberen geribde riemen een betere keuze zijn. Daarom moet de specifieke keuze van de transmissieriem worden bepaald op basis van de werkelijke behoeften en werkomgeving.

Helpt het gebruik van een rubberen geribbelde riem energie te besparen en het milieu te beschermen?
Het gebruik van rubberen geribbelde riemen is inderdaad gunstig voor energiebesparing en milieubescherming. Dit komt omdat rubberen geribde riemen een reeks uitstekende prestatiekenmerken hebben, zoals een hoog transmissievermogen, een hoge transmissie-efficiëntie en duidelijke energiebesparende effecten.
Concreet is de dwarsdoorsnede van de rubberen geribbelde riem V-vormig met meerdere groeven. Dit ontwerp vergroot het contactoppervlak tussen de riem en het aandrijfwiel, waardoor de transmissie-efficiëntie en het draagvermogen worden verbeterd. Ondertussen zorgt de V-vormige dwarsdoorsnede ervoor dat het een hogere transmissie-efficiëntie biedt en het energieverlies vermindert, waardoor het efficiënter wordt in het overbrengen van vermogen. Bovendien hebben rubberen geribbelde riemen ook kenmerken zoals een sterke slijtvastheid, hittebestendigheid, oliebestendigheid en een soepele werking, die een lange levensduur kunnen behouden bij langdurig gebruik en hoge belasting, waardoor afval en energieverbruik worden verminderd als gevolg van vervanging transmissieriemen.